أخبار

برعاية كريمة من صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز ال سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء و وزير الدفاع و المفتش العام نظمت جمعية هندسة الطرق الخليجية و بالتعاون مع وزارة النقل بالمملكة العربية السعودية المؤتمر الخليجي الثاني للنقل الذي عقد بتاريخ 13 و 14 أكتوبر 2009 بقاعة الملك فيصل للمؤتمرات بفندق الرياض انتركونتيننتال بدأ الحفل بآيات من الذكر الحكيم ثم كلمة لسعادة المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل رئيس اللجنة المنظمة رئيس مجلس إدارة جمعية هندسة الطرق الخليجية وكيل وزارة النقل للطرق ثم كلمة راعي الحفل ألقاها بالنيابة عنه معالي الدكتور جبارة بن عيد الصريري وزير النقل بالمملكة العربية السعودية. ثم قام سعادة المهندس عبد الله بن عبدالرحمن المقبل رئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر بتقديم هدية تذكارية لصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز ال السعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء و وزير الدفاع و المفتش العام لتكرمه برعاية المؤتمر و تسلمها نيابة عنه معالي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري . كما قام سعادة المهندس عبد الله بن عبدالرحمن المقبل بتقديم هدية تذكارية لمعالي الدكتور جبارة بن عيد الصريري وزير النقل بالمملكة العربية السعودية. كذلك تم تقديم هدايا تذكارية الى الجهات و الشركات الداعمة للمؤتمر. ثم قام معالي وزير النقل يرافقه سعادة رئيس مجلس إدارة جمعية هندسة الطرق الخليجية بافتتاح المعرض المصاحب للمؤتمر حيث تم تفقد أجنحة الوزارات و الجهات الحكومية و الشركات الهندسية المشاركة. وعن سير وقائع المؤتمر في اليوم الأول: الجلسة الأولى: هندسة المرور – النقل الذكي حيث ترأس الجلسة سعادة العقيد عبد الرحمن المقبل مدير مرور الرياض و مقرر الجلسة المهندس سعود متعب الصعاق عضو مجلس إدارة جمعية هندسة الطرق الخليجية و قدم في هذه الجلسة ورقتي عمل: الأولى بعنوان النقل الذكي في بيئة حضرية سريعة النمو في مدينة أبو ظبي كمثال تطبيقي قدمها الدكتور جمال الظريف من بلدية أبو ظبي. و الثانية بعنوان تكامل نظام السكك الحديدية السريعة في مرور جدة قدمها المهندس هاينو نون ويننج من ائتلاف الراجي – السعودية. أما الجلسة الثانية فكانت عن النقل العام رئيس الجلسة الدكتور عبد الرحمن الجناحي من مملكة البحرين و مقرر الجلسة المهندس رائد محمد الصلاح عضو مجلس إدارة جمعية هندسة الطرق الخليجية أما الأوراق التي قدمت فهي: ورقة عمل بعنوان مشروع الخطة الشاملة للنقل العام بمدينة الرياض قدمها م.عبد الرحمن الشعلان من الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض. ورقة عمل بعنوان الباصات الخاصة في النقل العام بحلب قدمها الدكتور رياض المحمد من جامعة حلب. ورقة عمل عن دراسة تحليلية لبدائل السكك الحديدية في الشرايين الحضرية – مقارنة بين الخطوط الاحادية و الجانبية و المركزية للدكتور محمد أبو العلا من دار الخليج للهندسة بالرياض. وفي نهاية اليوم الأول قام المشاركون بالمؤتمر بزيارة ميدانية لمركز القيادة و التحكم بمرور الرياض. وعن وقائع اليوم الثاني لسير أعمال المؤتمر فكان كالتالي: الجلسة الأولى عن النقل العام حيث ترأس الجلسة المهندس فهد الجبير أمين الاحساء و مقرر الجلسة د هشام الفالح من كلية العمارة و التخطيط بجامعة الملك سعود، و الأوراق التي قدمت فهي كالتالي: ورقة عمل بعنوان أهمية دور النقل العام في حل المشكلة المرورية بدولة الكويت قدمها المهندس وليد الحيدر من وزارة الداخلية بدولة الكويت. ورقة عمل بعنوان أثر العوامل البيئية المعاكسة لحركة لحركة النقل المستدام قدمها الدكتور صالح المقرن من الهيئة السعودية للمهندسين . و ورقة عمل ثالثة بعنوان العنصر المفقود في تصميم أنظمة النقل العام قدمها الدكتور عبد الرحمن الجناحي من كلية الهندسة بجامعة البحرين. أما الجلسة الثانية فكانت بعنوان تجارب ناجحة و ترأس الجلسة المهندس صالح العمرو و مقرر الجلسة المهندس مازن جبر، و الأوراق التي قدمت فهي كالتالي: ورقة بعنوان مشروع قطار الحرمين قدمها المهندس فيصل الغامدي من المؤسسة العامة للخطوط الحديدية. وورقة عمل ثانية بعنوان تكامل نظام النقل بالسكك الحديدية بالمملكة العربية السعودية قدمها الدكتور رميح الرميح من شركة النقل بالسكك الحديدية بالسعودية. و الورقة الأخيرة في المؤتمر كانت بعنوان تجربة شركة سابتكو في تطبيق نظام تتبع المركبات عبر الأقمار الاصطناعية و قدمها المهندس خالد الحقيل مدير عام الشركة السعودية للنقل الجماعي. أما الجلسة الختامية فقد ترأسها سعادة المهندس عبد الله بن عبد الرحمن المقبل رئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر والمقرر الدكتور صالح السويلمي رئيس اللجنة العلمية .




توصيات المؤتمر الخليجي الثاني للنقل رفع برقية شكر و ثناء لراعي الحفل صاحب السمو الملكي ولي العهد الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود حفظه الله ولمعالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري . أهمية أنظمة تفعيل النقل الذكي في المدن الرئيسية لرفع كفاءة الطرق والحد من الحوادث المرورية من خلال رفع مستوى السلامة و تطبيق الأنظمة المرورية . التوسع في إنشاء و تشغيل مراكز القيادة و التحكم المروري للمساهمة في رفع مستوى السلامة المرورية و كفاءة النقل العام في دول مجلس التعاون. التركيز على تفعيل آليات و برامج بناء الخبرة و نقل التقنية بين دول مجلس التعاون الخليجي في مجال النقل. التأكيد على توحيد المواصفات و التشريعات و بناء مراكز المعلومات بما يحقق رفع مستوى هندسة الطرق و كفاء النقل بين دول مجلس التعاون. توحيد أسس و معايير تطوير صناعة الطرق و رفع مستوى تأهيل المقاولين و الإستشاريين في مجال قطاع الطرق و النقل في دول المجلس. تطوير العمل الهندسي الطرقي من خلال التوسع في تنظيم و عقد البرامج التدريبية و الندوات و المؤتمرات إن مستوى وحجم الحركة المرورية في الطرق الحضرية في المدن الرئيسية يتطلب تخصيص مسارات محددة لوسائل النقل العام . ضرورة حجز الاراضي الواقعة داخل المناطق الحضارية الغير مطورة لتخصيص مستقبلاً لمسارات القطارات الخفيفة للنقل العام داخل المدن. اهمية تطبيق الانظمه التقنيه الحديثه لإدارة اساطيل النقل العام في الشركات ذات الاساطيل الكبيرة وتطوير تقنية تتبع المركبات والحافلات بهدف رفع كفاءة الاداء التشغيلي إجراء الدراسات الاقتصاديه اللازمه لتحديد التعرفه المناسبه لأستخدام وسائل النقل العام بما يتناسب مع تكاليف التشغيل والمستوى المعيشي للمستخدمين. اجراء الدراسات الاجتماعيه والاقتصاديه التي توضح اسباب عزوف طبقات المجتمع من استخدام وسائل النقل العام . التأكيد على اهمية الاستمرار في عقد هذه المؤتمرات بشكل دوري للفوائد الكبيره التي تتم من مثل هذا المؤتمر في رفع مستوى وكفاءه النقل وتبادل الخبرة بين ذوي الإختصاص. رفع مستوى الوعي المروري من خلال إعداد البرامج اللازمة و النشرات و ربط ذلك بنتائج الحوادث المرورية من وفيات و إصابات و إعاقات. التأكيد على أهمية إيجاد مراكز معلومات متقدمة في دول المجلس يتم من خلالها تبادل المعلومات الضرورية و توفير كافة المعلومات الصرورية ذات الصلة بالحركة المرورية